Ma future bécane ?

jonath' a écrit:

le fouche aussi qui sont generalement bien pouri ... et les partie cycle ... enfin moi je parle pour l'ancien hornet

Depuis qu'Honda a mis une fourche inversée, il n'y a plus de problème.

jonath' a écrit:

pour ce qui est du gsr patau... c'est normal c'est un 4 cylindre et comme je disais a hilandar quand tu as gouter au bicylindre c'est tres dur de passer sur autre chose

Moi aussi je disais ça, mais je suis passé quand même sur un 4 pattes, et plus tard j'ai ressayé un twin. Ben, je ne veux plus de twin !

pareil, suis pas fan des twins, je roulais en 750 XLV, ensuite essayé le rsv1000 et falco, tl1000 et sv 650 prefere quand meme le 4 cylindres, meme si ces motos sont puissantes et joueuses, apres c'est qu'une question de gouts

LorenzoGex a écrit:

pareil, suis pas fan des twins, je roulais en 750 XLV, ensuite essayé le rsv1000 et falco, tl1000 et sv 650 prefere quand meme le 4 cylindres, meme si ces motos sont puissantes et joueuses, apres c'est qu'une question de gouts

normal : 97/02 les

c'est clair que le twin et fait pour jouer


puis c'est sur que tu dois te faire sacrement peur sur un twin quand tu vien d'un Sa Ram A Donf

premier bi en 1995 ... suis même pas sur qu'ici y'en a qui étaient sorti du collège a cette époque !

Ben jaby sortait du jardin d'enfants sourds muet... mouhahaha

Vache!!!
Cette année la, le collège était déjà bien loin...........jeune

LorenzoGex a écrit:

premier bi en 1995 ... suis même pas sur qu'ici y'en a qui étaient sorti du collège a cette époque !

moi, permis le 09/06/1993, première bécane le 08/07/1993, première sortie sur piste en septembre 1993 et première gamelle en novembre 1993, et premier stage à l'hôpital en novembre 1995 (1 semaine pour avoir perdu l'avant en ville en faisant les freins à une super 5 GT Turbo)

Nan@rs a écrit:

Vache!!!
Cette année la, le collège était déjà bien loin...........jeune

et ton permis moto aussi ... jeune, ou plutot vieux machin
T'as raison Kafast, la 97/02, que ça de vrai !